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上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜在接受第一财经记者采访时表示，目前中国乘用车保有量应该在2.5亿~3亿辆，即使市场到了成熟期，也会有相应的置换及新购需求。“今年大家都在说过冬，我认为这是一个新常态，但这部分的刚需还在。”他说。车企过冬

总之，融券机制是科创板交易乃至整体不可或缺的一个关键组件。弱化融券机制不仅会降低市场效率，甚至可能会走上A股市场的老路，科创板重大增量改革的战略意义会随之削弱。科创板要保持战略定力，坚持市场化、法制化原则。不论是与海外比，还是与国内融资业务比，目前A股融券发展还很不成熟。完善融券机制，可以修改融券标的要求，扩大出借人范围，转融通降费市场化，分散授信、增设平台等。

这是因为许多传统的经济衰退驱动因素似乎并不具备：通货膨胀率并非高位上行。实际上，至少就美联储而言，通胀水平太低。中央银行并非在提高利率，而是在降息。股票价格在高位，但鉴于利率水平低，有理由认为股市并没有进去泡沫区。家庭部门并没有过度杠杆化，总体来说财务状况良好。

彭博的模型显示，未来12个月经济下行的概率为大约25%。“这只是一个警示而非恐慌信号。经济衰退的可能性比年初时要高，但比夏季时，以及以往经济衰退之前的情况都要低。”--彭博经济学家Eliza Winger， Yelena Shulyatyeva 和Andrew Husby

三谈到金融科技方面的机遇时，余伟文着重讲述了香港金管局将来几年在金融科技方面的发展重点：人工智能与大数据、监管科技、区块链（贸易融资和跨境支付方面），这是未来两三年香港金管局在金融科技上要着重耕耘的领域。在人工智能和大数据的应用方面，余伟文预计，由于越来越多的银行更多地使用金融科技的技术，银行在服务方面可能会更加分化。

谷歌公司也是主要批评者之一。 YouTube的首席执行官苏珊·沃西基（Susan Wojcicki）表示，由于立法可能导致的“意外后果”，第13条可能会危害YouTube内容创作者的收入。她说虽然YouTube支持版权指令的总体目标，但第13条弊大于利。